O que está acontecendo? Será o início de uma nova era na Fórmula 1? A Renault ganha de ponta a ponta e Schumacher comemora um sétimo lugar? Será que o domínio vermelho da Ferrari finalmente acabou? O GP da Malásia deixou um monte de pulgas atrás das orelhas dos fãs do automobilismo.

Ainda é cedo para dizer que a era Schumacher acabou. Mas que é divertido ver o alemão azedo sofrendo no meio do pelotão, isso é. Lá, disputando roda a roda posições intermediárias com os mortais, o “Deus Queixudo” vira um ser humano normal, um piloto normal, que erra como todos os outros (até mais do que alguns de seus concorrentes).

O fiasco do time de Maranello só não foi maior porque a BAR resolveu se superar. Fizeram uma patifaria na prova de abertura, mandando seus pilotos forçarem o abandono na última volta, trocaram os motores dos carros para o GP da Malásia e, tcham, tcham, tcham, tcham: os dois propulsores foram para o espaço em duas voltas. Não adiantou nada o exemplo de falta de espírito esportivo. Melhor castigo, impossível.

Enquanto um japonês cai, outro sobe. A prova em solo malaio marcou a redenção da Toyota. Finalmente, toda a grana que eles investem anualmente na Fórmula 1 deu algum retorno. A virada que o time nipônico deu em 15 dias serve de exemplo para a Ferrari. Até pouco tempo, os pilotos da equipe falavam que o carro era rápido em uma ou duas voltas, depois perdia rendimento. E de fato foi o que vimos na prova inicial, na Austrália: Trulli largou em segundo e chegou em nono. Não sei qual foi a mágica que eles fizeram, mas, desta vez, o carro foi constante e manteve sua performance até o fim do GP. Finalmente a Toyota deu uma dentro! Resultado: Trulli em segundo e Ralf em quinto.

Notas dos pilotos

1) Alonso - 10,0
Irrepreensível durante todo o fim de semana. Forte candidato ao título.

2) Trulli - 9,0
Excelente atuação. Conduziu a Toyota com maestria ao primeiro pódio da equipe.

3) Heidfeld - 7,5
Boa corrida. Soube esperar e ganhou o terceiro lugar como prêmio após a batida entre Webber e Fisichella.

4) Montoya - 6,0
Pelo menos desta vez não rodou e nem passeou na brita.

5) Ralf - 6,5
Atuação apenas razoável, sempre atrás do companheiro de equipe.

6) Coulthard - 8,0
É outro piloto desde que chegou à Red Bull. Rápido e constante.

7) Schumacher - 5,0
Só chegou em sétimo devido aos acidentes ocorridos à sua frente.

8) Klien - 7,0
Demonstrou regularidade, novamente.

Raikkonen - 6,0
Estaria entre os quatro primeiros não fosse um pneu estourado. Fez a melhor volta da corrida.

Massa - 5,0
Fez o que pôde com a limitada Sauber. Mas, para variar, errou durante a corrida e fritou pneus.

Karthikeyan - 5,0
Teve uma atuação razoável, completando a prova apenas uma volta atrás dos líderes.

Monteiro - 3,0
Consegue ser pior do que o companheiro de equipe.

Albers - 4,0
Entre um erro e outro, pelo menos chegou ao fim da corrida.

Barrichello - 4,5
Melhor que Schumacher nos treinos, desapareceu no meio do pelotão durante a corrida.

Fisichella - 4,0
Foi pressionado e errou feio, tirando Webber da corrida.

Webber - 6,0
Vinha bem até ser atingido por Fisichella.

Villeneuve - 2,0
Tchau, Villeneuve. Outro desempenho ridículo.

Davidson - 2,0
Chamado às pressas para substituir Sato, foi mal nos treinos. Na corrida, nem teve chances.

Button - 3,0
Vinha fazendo ultrapassagens até o seu motor explodir na segunda volta.

Friesacher - 2,0
Rodou na segunda volta, parou na brita e por ali ficou. Atuação medíocre.

Dica:

Convido a todos os abacaxinautas a visitarem o site www.automobiles.com.br, quase uma versão online do jornal Jornal MotorBR, do qual sou editor. As atualizações são diárias.