Esqueçam a temporada 2004 da Fórmula 1. Olhemos, pois, para o ano que vem. E 2005 promete. É o que dá para concluir analisando a dança de cadeiras da categoria.

Juan Pablo Montoya foi o primeiro a mudar de lado e está confirmado na Mclaren, ao lado de Kimi Raikkonen, já faz tempo. Ralf Schumacher também deixou a Williams e se mandou para a Toyota. Mas foi na última semana que o circo pegou fogo. Mark Webber assinou com o time de Grove, e deve dividir espaço com Antonio Pizzonia, Jacques Villeneuve (qualquer um dos dois seria ótimo) ou David Coulthard (Xô, cidadão). Logo depois, a Renault anunciou Giancarlo Fisichella como companheiro de Fernando Alonso para 2005. E nos próximos dias Jarno Trulli será confirmado na Toyota. Ufa!

Enquanto isso, a calma reina no time mais vencedor do momento. Lá em Maranello, todos comem pizza, tomam vinho, riem ao olhar a classificação de pilotos e construtores de 2004 e assistem de camarote as mudanças dos concorrentes. E, claro, já preparam com carinho o carro do ano que vem.

Stock Car

A Stock Car V8 está cada vez mais disputada. Na última semana, aqui em Curitiba, tivemos outra prova da competitividade da categoria. Carros andando juntos, ultrapassagens e batidas espetaculares. O problema é que o clima anda meio pesado justamente em função de alguns acidentes polêmicos.

Resultado: as trocas de acusações (e até de sopapos) nos boxes viraram uma constante. Quer saber? Acho bom. Quanto mais rivalidade, melhor. Claro, tudo dentro do tradicional “fair play”.