Fernando Alonso começou 2006
esbanjando competência. Três corridas, 28 pontos em
30 possíveis e o espanhol ruma para o bicampeonato. Na Austrália,
mais uma vez, ele mostrou todo seu talento ao, por exemplo, ultrapassar
Jenson Button com extrema competência na primeira relargada
e ao não errar até o fim da corrida.
Ao mesmo tempo, a maioria dos seus principais rivais protagonizou
vexames dignos de pilotos amadores. Montoya rodou na volta de apresentação
e depois acabou no muro. Igual destino de Schumacher que, antes
de se espatifar, fritou seus pneus duzentas vezes. Os pneus que
também impediram Raikkonen de se aproximar de Alonso: o próprio
finlandês admitiu que a torrada dada para passar Button na
segunda relargada prejudicou o carro dali por diante. E Fisichella
deixou seu Renault (e as chances de vitória) morrer ainda
antes do sinal verde.
22 equipes para 2008
A FIA confirmou na última semana que 22 equipes se inscreveram
para participar do mundial 2008 da Fórmula 1. O limite, de
12 times, deve ser aumentado. Mesmo assim, muita gente vai ficar
de fora. E já começaram as especulações.
Afinal, quem são as 22 equipes? 13 estão confirmadas:
as 11 atuais, Minardi (grande Paul Stoddart, grande Paul Stoddart,
retiro tudo que disse contra você) e Prodrive (do ex-chefão
da BAR, David Richards).
Os meus palpites:
•
A Mclaren inscreveu um time B.
•
A Volkswagen está por trás de uma equipe.
•
Alguns times da GP-2 se animaram a tentar a sorte na F-1.
•
Nelson Piquet continua procurando um jeito de colocar o filho na
Fórmula 1.
•
Roger Penske decidiu voltar com um time 100% americano.
•
Um jovem playboy do Oriente Médio, cheio de petrodólares,
quer virar dono de equipe de Fórmula 1 e papai achou legal
inscrever uma equipe para o garoto.
•
Um maluco japonês resolveu levar adiante seu projeto surreal
de vencer na principal categoria do automobilismo mundial.
•
O ABACAXI ATÔMICO deu início ao seu plano de conquistar
o mundo pela Fórmula 1. O time teria clara inspiração
na maior vencedora dos últimos anos, a Ferrari. A base do
staff seria formada por Menina Enciclopédia fazendo o papel
de Ross Brawn no pit lane, Grand Chelem e todo seu talento honraria
Michael Schumacher no carro número 1 e Cajabis Cannabis representaria
seu grande ídolo, Rubens Barrichello, ao volante do bólido
2. Naturalmente, Sukrilius seria nosso Jean Todt, com a responsabilidade
de garantir nos bastidores a vaga junto à FIA. Para completar,
Obdulio Rimet, Caboclo Alaranjado e Henri Chinasky, que andam um
pouco desaparecidos, voltariam com força total para cuidar
da limpeza dos boxes e do cafezinho.
Notas dos pilotos
(A avaliação leva em conta o desempenho nos treinos
e na corrida)
1 - Alonso - 9,5
2 - Raikkonen - 8,5
3 - Ralf - 9,0
4 - Heidfeld - 9,0
5 - Fisichella - 7,5
6 - Villeneuve - 7,0
7 - Barrichello - 5,0
8 - Coulthard - 6,5
Button - 8,0
Albers - 5,5
Speed - 6,0
Sato - 1,5
Ide - 0,5
Montoya - 2,0
Monteiro - 3,5
Liuzzi - 3,5
Schumacher - 1,5
Webber - 3,5
Klien - 2,0
Trulli - 2,5
Rosberg - 2,5
Massa - 1,5
Dica:
Convido a todos os abacaxinautas a visitarem o site www.automobiles.com.br,
quase uma versão online do jornal Jornal MotorBR,
do qual sou editor. As atualizações são diárias. |
